La crítica de dos pilotos por el cambio de Franco Colapinto y Jack Doohan
La vuelta de Franco Colapinto a las pistas de Fórmula 1 como piloto titular generó algo de revuelo en el paddock. Es por eso que durante la previa al GP de Emilia Romaña, dos pilotos dieron su punto de vista ante los cambios dentro de la escudería Alpine. Los pilotos Oliver Bearman, de Haas y Liam Lawson de Racing Bulls comentaron al respecto.
Ambos pilotos son jóvenes o “rookies” como se les suele decir en la F1, al igual que Jack Doohan o Colapinto. Tras su experiencia en tener que demostrar sus capacidades y estar siempre al límite dieron su punto de vista en la estrategia de la escudería francesa.
Los comentarios de Oliver Vearman y Liam Lawson en apoyo a Jack Doohan
Oliver Bearman con experiencia en situaciones de alta exigencia, expresó su descontento con el manejo de los debutantes en la máxima categoría. “lo trataron injustamente”, declaró el británico, destacando las dificultades que enfrentan los novatos bajo la intensa presión desde su primera competencia.
El británico destacó especialmente las dificultades durante el inicio de la temporada. “Desde mi posición, siendo yo mismo un novato, es muy difícil, especialmente el primer cuarto de la temporada. Hemos ido a cuatro de seis circuitos que eran nuevos para nosotros como novatos. Hemos tenido dos fines de semana sprint que son aún más difíciles para nosotros como novatos. Y antes incluso de que llegue a la temporada europea, donde son los circuitos que conoce, ya lo han echado del coche. Así que, sí, increíblemente duro en mi opinión”, manifestó el piloto británico.
Liam Lawson se sumó a las declaraciones de Bearman, aportando su perspectiva basada en su experiencia en la Fórmula 1. El piloto neozelandés, quien comenzó la temporada con Red Bull antes de ser reasignado a Racing Bulls, mostró comprensión hacia la situación de Jack Doohan.
“Hablé con Jack, y realmente para él es muy duro”, comentó Lawson durante una rueda de prensa. El piloto cuestionó las expectativas desmedidas que recaen sobre los novatos, especialmente en sus primeras carreras.
“¿Cómo esperan que demuestres todo lo que tienes en 5 carreras? Más que nada en tu temporada de novato. El deporte es así, ha hecho suficiente como para llegar a la F1 y ha demostrado que debiera haberse quedado”, añadió Lawson, destacando las dificultades que enfrentan los jóvenes pilotos en un entorno con plazas limitadas.
La crítica de los pilotos por la situación de Franco Colapinto
La estrategia de Alpine con Franco Colapinto, que le otorga solo cinco carreras para demostrar su capacidad junto a Pierre Gasly, recibió críticas de Oliver Bearman y Liam Lawson. Ambos pilotos coincidieron en que esta estrategia genera una presión excesiva en los debutantes.
“Es mucha presión… esta tendencia de echar a la gente de inmediato es un poco dura”, afirmó Bearman, quien abogó por un tratamiento más paciente con los novatos en la categoría.
Por su parte, Lawson analizó las limitaciones estructurales de la Fórmula 1: “Con 20 asientos es muy difícil, cada equipo toma sus propias decisiones”. El neozelandés destacó cómo la escasez de plazas y las decisiones estratégicas de los equipos a menudo restringen las oportunidades para que los jóvenes pilotos demuestren su verdadero potencial.
