Torres, sobre la reparación de la RN40: “Nos vamos a desendeudar totalmente”
El gobernador hizo mención a la reparación de la Ruta 40 y el acuerdo con Nación para poder avanzar con recursos propios en compensación de una deuda histórica de Provincia con la Nación y también indicó que se polemiza “por ignorancia” al hablar de la intención del cobro de peaje a camioneros.
En el marco de una rueda de prensa posterior a la inauguración de la Ciudad Judicial, el gobernador Ignacio Torres se refirió al convenio de compensación de deuda firmado con Nación, que permitirá avanzar en la reparación de rutas nacionales con fondos que antes se destinaban al pago de servicios de deuda.
“La verdad fue un avance muy importante. Nosotros avanzamos primero con la Ruta 3, más allá de la Ruta 40, nosotros estamos sentados en un convenio de compensación de deuda con la posibilidad de incorporar también una deuda histórica que tiene la Nación con la provincia, estoy hablando de ANSES, una deuda previsional muy importante”, explicó el mandatario.
Sobre el estado de la Ruta 40, fue enfático: “Es una ruta que hace muchísimo tiempo está mal, pero también es cierto que si todos nos hacemos los distraídos y no buscamos una solución creativa, y nos peleamos entre nosotros, los que corren riesgo son los chubutenses. Por eso decidimos sentarnos y, en el marco de ese convenio, hacernos cargo de esa ruta”.
Torres aseguró que se utilizarán recursos provinciales para ejecutar las obras: “En vez de pagar servicios de deuda, que son alrededor de 3.000 millones de pesos por mes, lo vamos a poner al servicio de la infraestructura vial”.
Además, señaló que esta medida implica una política de desendeudamiento: “Nos vamos a desendeudar totalmente de la Nación, de esa deuda criminal que tomó el gobierno anterior con el Fondo Fiduciario de las provincias, de la mejor manera que podemos hacerlo, que es haciendo obras”.
Sobre el peaje a camiones chilenos: “no se trata de un conflicto internacional”
El gobernador también fue consultado sobre su iniciativa para cobrar peaje a camiones chilenos que utilizan la Ruta 40. Su postura fue clara: “Hay algo que es fundamental: nosotros somos Argentina, somos un país soberano y tenemos la potestad de legislar sobre nuestras normas”.
En ese sentido, recordó que “presentamos un proyecto de ley en la Legislatura para hacer algo que no se hizo nunca en esa ruta, que es utilizada por camiones argentinos pero también chilenos. Es la mayor cantidad de camiones que pasan o circulan por esa ruta, y aunque amenacen con lo que amenacen, si viene un camión de Chile o Argentina con sobrepeso, va a tener que pagar la multa correspondiente”.
Descartó que se trate de una cuestión internacional: “Acá no se trata de un conflicto transandino que se tiene que involucrar cancillería. Es muy simple: la ruta hay que cuidarla porque hay que cuidar la vida de los argentinos y también de los chilenos que transitan por esa ruta”.
Por último, lanzó una crítica a quienes cuestionaron la propuesta: “A veces se quiere polemizar por ignorancia sobre un tema que, en realidad, es ganar – ganar”.
