Los nuevos colectivos eléctricos ya circulan por la Ciudad de Buenos Aires | Son 12 y tienen capacidad para trasnportar a 30 personas
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires incorporó la primera línea de colectivos totalmente eléctricos. En su recorrido, las unidades unen Parque Lezama con Plaza San Martín a través de los barrios porteños de Retiro, San Nicolás, Monserrat, San Telmo y La Boca. De acuerdo con la información oficial, durante los primeros 2 meses el servicio será gratuito.
Se trata de 12 colectivos medianos que circulan por la Ciudad. Miden 7 metros de largo y pueden llevar hasta 30 pasajeros cada uno (13 sentados). El bus tiene una autonomía de 170 kilómetros con carga completa y una velocidad máxima de 60 kilómetros por hora.
Con un circuito de 36 paradas, una cada tres cuadras aproximadamente, los nuevos colectivos recorrerán 7,3 kilómetros a la ida y 5 kilómetros a la vuelta. Se estima que transportarán a más de 500.000 pasajeros anualmente.
Con estos nuevos modelos, la Ciudad busca iniciar una transición tecnológica hacia un modelo más sustentable de transporte público. “El principal objetivo es reducir las emisiones contaminantes“, remarcaron en un comunicado oficial.
“El transporte es el encargado del 30 por ciento de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero y una de las principales fuentes de ruido en las ciudades. En este contexto, la electromovilidad es la mejor alternativa“, sostuvieron.
En 2022, por obras de puesta en valor del Casco Histórico (cruces a nivel, nivelaciones de calzada, ensanche de veredas, mejoramiento de fachadas, entre otros) se trasladaron las líneas que iban por las calles Perú, Chacabuco, Bolívar, Defensa, entre Retiro y San Telmo/La Boca, al Metrobus 9 de Julio y al Metrobus del Bajo. Por ese motivo, esa zona había quedado sin transporte.
Los nuevos buses buscan mejorar la conectividad con un servicio que además será accesible. Los colectivos son de piso bajo, adaptados para personas con movilidad reducida. “Este es un gran paso para la Ciudad. Moverse tiene que ser una experiencia más cómoda, segura y rápida, con un servicio de transporte moderno, eficiente y sustentable en un tránsito ordenado y con infraestructura de primer nivel“, afirmó el Jefe de Gobierno, Jorge Macri.
Innovación
De acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires (GCBA), los buses eléctricos tienen la misma velocidad que los colectivos comunes. En el Casco Histórico circularán a 20 kilómetros por hora, que es el máximo permitido en esa zona protegida. En calles comunes de San Telmo y zonas aledañas podrán circular hasta 30 o 40 kilómetros por hora, de acuerdo a las normas vigentes, y en avenidas como Martín García, desde donde inicia el recorrido, el límite es de 50 kilómetros por hora.
Las unidades cuentan con cámaras de seguridad, sensores de conteo de pasajeros y un sistema de códigos QR para conocer cuándo llegará el próximo bus. La terminal de carga, guarda y mantenimiento se encuentra en el cruce de las avenidas Ingeniero Huergo y Brasil, bajo la autopista.
Además, este servicio se prestará con conductoras mujeres. La conseción fue adjudicada a la empresa Transportes Atlántida, que deberá operarlo durante dos años.
Para el 2026 está previsto que la Ciudad incorpore dos líneas eléctricas de TramBus, una especie de subte en superficie que no necesita ni vías ni catenaria para la alimentación eléctrica. Habrá dos recorridos que conectarán la zona sur con los barrios del norte de la Ciudad.
Cómo será el recorrido de los buses eléctricos
El colectivo conectará Retiro con Parque Lezama.
A la ida, el recorrido es: desde av. Elvira Rawson De Dellepiane y av. Brasil, por av. Elvira Rawson De Dellepiane, av. Juan De Garay, av. Paseo Colón, av. Martín García, Uspallata, Ituzaingó, Piedras, av. Brasil, Perú, av. Belgrano, av. Presidente Julio A. Roca, Moreno, Piedras, Esmeralda, Bartolomé Mitre, San Martín, Marcelo T. De Alvear, Esmeralda, Arenales, Crucero Gral. Belgrano, hasta Juncal.
A la vuelta, el camino es: desde Juncal y Crucero General Belgrano por Juncal, Maipú, av. Santa Fe, Maipú, Chacabuco, av. Brasil, hasta avenida Elvira Rawson de Dellepiane.
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